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聚氨酯也用于制造實心輪胎和車輪。工(gōng)業(yè)應用包括叉車驅動和負載輪,雜(zá)貨和工(gōng)業(yè)推車和過山車輪。現代輪滑和滑闆隻有通(tōng)過引入堅韌耐的磨的聚氨酯部件(jiàn)才能(néng)變得經濟實惠,有于曾經是一(yī)個(gè)不起眼的20世紀60年(nián)代熱潮的流行。聚氨酯輪的用性允許在滑闆上(shàng)進行很多(duō)技(jì)能(néng)和特技(jì)大大擴展。聚氨酯還(hái)用于在草(cǎo)坪和花園工(gōng)業(yè)中制造用于手推車,手推車,割草(cǎo)機(jī),推車等的小(xiǎo)型設備輪胎。它們提供充氣輪胎的彈跳和感覺,并且沒有穿孔的優點。它們的重量與充氣輪胎的重量大緻相(xiàng)同,即使它們一(yī)直是固體聚氨酯。已經聚氨酯筒料開(kāi)發了用于充氣輪胎的其他結構,并且微孔泡沫變體普遍用于輪椅,自(zì)行車和其他用途的輪胎。後一(yī)種泡沫類型也普遍用于汽車方向盤和其他外部汽車部件(jiàn),包括保險杠和擋泥闆。在汽車工(gōng)業(yè)中,聚氨酯的使用在過去二十年(nián)中有所增加。它被用來取代傳統的橡膠襯套,這種襯套已知在容易産生(shēng)大量鹽和化學碎屑的路(lù)面上(shàng)失效或磨損。使用聚氨酯襯套可以具有許多(duō)優點,例如保持腳輪,外傾角和腳趾的正确對齊,從(cóng)而增加整體控制和操作。它還(hái)可使用壽命,提供比較好的耐的磨性,并且不易油和類似的道路(lù)污染物(wù)。
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